Rus Russian version Eng English version De die Deutsche Version Fr la version française Pol Polska wersja User Area
Алюминиевые композитные панели

Огнестойкие АКП Алюминстрой применяются для облицовки
вентфасадов объектов специального назначения

Галерея объектов
Алюминиевые
композитные панели

Алюминиевые композитные панели применяются в вестибюле метро

Галерея объектов
Городские фасады

Ежегодно в России монтируется
около 15 000 000 кв. метров навесных
вентилируемых фасадов

Статистика Алюминстрой

Требования к грузовым транспортным средствам (ТС) и способам размещения груза при отгрузке АКП со склада грузоотправителя.

1. Грузоподъемность ТС должна превышать общий вес отгружаемых позиций материала (с учётом упаковки, тары и крепежных приспособлений).

2. Размеры погрузочной площадки ТС должны быть не менее размеров алюминиевой композитной апнели (АКП). Не допускается отгрузка материала с выступающим свесом материала.

3.    Погрузочная площадка ТС должна быть ровной по всей отгрузочной длине (не допускается отгрузка материала в ТС типа эвакуатор, со скошенным задним свесом, «пирамидой» и др. аналогичными способами погрузки) и не иметь посторонних предметов, мусора, пол не должен иметь повреждений и выступов.

4. Вид погрузки материала на паллетах: БОКОВАЯ. Кузов ТС должен иметь сдвижные (съёмные) боковые стойки. Допускается задняя погрузка материала без паллет ручным способом общим весом не более 1 т и при условии погрузки от окончания кузова ТС в одну стопку (согласно рис. 1).



Рис. 1. Схема допустимой задней погрузки

5. После погрузки АКП в ТС каждая стопка материала крепиться к фургону текстильными ремнями поперек стопки. Кол-во поперечных ремней на одну стопку длиной 4 метра – не менее 2-х, длиной 6 метров – не менее 3-х. Запрещается использовать стяжные ремни у которых имеются узлы, есть поперечные порезы или разрывы ленты, есть расслоения, отсутствуют механизмы натяжения или если в них имеются видимые механические повреждения, деформации.

6. При транспортировке (погрузке) высота стопок АКП не должна превышать 1,7 метра в высоту и соответствовать максимально допустимой нагрузке на ось автомобиля (рис. 2). Нагрузка на ось, равно как и общая масса груженого ТС, определяются исключительно путём взвешивания ТС грузоотправителем.

7. Отгрузка АКП стоя на ребре (торцевой частью) запрещена независимо от типа крепления.


 
Рис. 2. Типовая схема погрузки и размещения груза в кузове ТС типа «еврофура»


8. Запрещается погрузка материала в прицеп автопоезда (сцепкой). При движении прицепа с автопоездом возникают колебания прицепа – виляние, что приводит к растяжению/обрыву стяжных ремней и повреждению груза. Отгрузка материала разрешается в данном случае только в фургон автомобиля-тягача (рис. 3).

 
Рис. 3. Допустимая схема погрузки и размещения груза в автопоезд (сцепку):


Обратите внимание! В случае несоответствия грузового транспортного средства предъявляемым требованиям, равно как и несоответствия крепежных средств, погрузка материала не осуществляется и сторонами оформляется соответствующий акт с подписью ответственного за погрузку сотрудника грузоотправителя и водителя. При отказе водителя от подписания данного акта в нем ставится соответствующая отметка представителем грузоотправителя.